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鹽通高鐵本月中旬啓動全線路聯調聯試工作

2020-10-17 15:09圖文來源: 新華報業網

記者從鐵路部門獲悉,作為江蘇計劃年內開通的第二條鐵路線,目前在建的鹽城至南通高鐵昨日14點全線接觸網送電成功,為即將開展的聯調聯試打下堅實基礎。

建設中的鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站,南至滬蘇通鐵路南通西站,正線全長156公里,設計時速350公里,全線設鹽城、大豐、東台、海安、如皋南、南通西6個車站。2018年5月1日全線開工建設,預計今年年底開通運營。今年8月,新建的大豐、如皋南、東台三站完成站房混凝土主體結構封頂,進入到鋼結構網架及裝飾裝修工程階段。上月底,線路軌道正線鋪通後已經順利進行冷滑試驗。在此次接觸網送電成功並開展熱滑試驗後,預計本月中旬會啓動全線路聯調聯試工作。

鹽通高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分,與徐鹽高鐵、滬蘇通鐵路共同構成京滬高鐵南段的重要輔助通道,建成後實現徐鹽、連鹽、滬蘇通等鐵路間的互聯互通,形成華北、西北地區與長三角地區聯繫的便捷運輸通道,可有效緩解京滬高鐵徐州至上海間的運輸壓力。與此同時,由於其南段的滬蘇通鐵路已開通運行,當鹽通高鐵年底通車後,未來只需滬蘇通鐵路二期建成並接入上海,將讓渤海灣、長三角、珠三角等重要的城市羣實現高鐵連線。

作者:陳彥 責任編輯:王寧芝